電気特性
ARINC 429の電気特性
ARINC 429データ・バスは、32ビット・ワードを送信するために、2本の信号線を使用します。 シーケンシャル・ワードの送信は、NULL(0V)の少なくとも4ビット倍で分離されます。 これは、独立のクロック信号線の必要性を除去します。この信号が、自己クロック信号として知られる理由です。
公称送信電圧は、正、または負の何れかの極性で、配線間(差分)で10±1Vです。したがって、各信号の区間は、+5Vと-5Vの間です。ある区間が+5Vである場合、他のものは逆に-5Vです。 1つの線は、“A”(または“+” 、または“HI”)サイドと呼ばれ、もう1つは、“B”(または“-”、または“LO”)サイドです。これは、bipolar return-to-zero(BPRZ)エンコードとして知られます。 合成信号状態は、3段階のいずれかの状態になります。
- HI:2線(AとB)間で7.25~11Vの間が測定される
- NULL:0.5~-0.5の間(AとB)
- LO:-7.25~-11Vの間(AとB)
受信電圧は、ライン長とバスに接続される受信機の数に依存します。20台以下の受信機が単一のバスに接続することができます。 各バスが非同期である以上、システムは、応答、またはメッセージを送ることが要求される場合、自身の送信バスを持つ必要があります。
送受信回路は、ハイ・ロー状態間のヌル遷移を確実に送信、および検知するように設計されなければなりません。 パラメータは、参考文書2で定義されたように、運用のタイプで変わります。 スルー・レートと許容誤差は、100Kと12.5Kの両データ・レートに対して、図1で示されています。
図1 ARINC 429ビット・エンコーディングの例
電気特性 | 値 |
電圧レベル、グランドに対する各区間 | +5V、0V、-5V |
電圧レベル、区間A 対 区間B | +10V、0V、-10V |
ビット・エンコーディング | Bipolar Return to Zero |
ワード・サイズ | 32 bit |
ビット・レート | 100 K、または12.5 Kbit/s |
高速スルー・レート | 1.5 ± 0.5 μsec |
低速スルー・レート | 10 ± 5 μsec |
バストポロジ
ARINC 429は、非常にシンプルなポイント・トゥ・ポイント・プロトコルです。配線ペア上には、1台の送信機のみが存在することができます。 送信機は、32ビット・データ・ワードか、またはNULL状態を常に送信しています。配線ペア上には、少なくとも1台の受信機が存在します。最大20台まで存在することができます。
ほとんどの場合、ARINCメッセージは、単一のデータ・ワードで構成されています。ワードのラベル・フィールドは、残りのワードに含まれるデータの型を定義します。
バスドロップ接続
スター接続
マルチプルバス接続
ビット・タイミングとスルー・レート
スルー・レートは、ARINC波形の上昇、および下降時間を意味します。特に、ARINC信号がパルスの前方、および後方エッジ上の10%~90%電圧点に上昇するのにかかる時間量を指します。図2を参照してください。
パラメータ | 高速 | 低速 |
ビット・レート | 100 Kbits/sec | 12.5 K-14.5 Kbit/sec |
時間Y(1 bit) | 10 μsec ± 2.5% | 1 ÷(ビット速度) μsec ± 2.5% |
時間X | 5 μsec ± 5% | Y/2 μsec ± 5% |
パルス上昇時間 | 1.5 ± 0.5 μsec | 10 ± 5 μsec |
パルス下降時間 | 1.5 ± 0.5 μsec | 10 ± 5 μsec |
図2 スルー・レートとビット・タイミング・ダイアグラム
バス・インピーダンス
伝送媒体は、一般的に78Ωのツイストペア・ケーブルが使用される 送信機の出力インピーダンスは、ARINC 429特性の 75Ω±5Ωに合わせる。 これは、線A、線Bで等しく分割され各送信機出力と直結に 37.5Ωを必要とする 受信機の有効入力インピーダンスは、8kΩです。これにより最大のバス負荷は、400Ω(20×8kΩ 受信機並列)になります。
バス・インピーダンス
バス容量
航空機間配線を含む総システム容量許容差は、低速ARINC429の許容値は 30nFです 高速ARINC429の許容値は 10nFです 実際には、3~5台の受信機を送信機に接続し、許容される容量を超えないようにして下さい
バス容量
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